链条采用精密滚子摩托车链条，传动齿轮经法兰处理。为保证驱动任何一列均能轻松的使其前方各列整体移动，采用中轴带双轴的传动方式，两根边轴均为主动轴，使密集架向左、向右两个方向都能轻松平稳驱动，传动比为1：5。

  既能保证移动速度，又保证手摇不吃力，符合 标准，每标准列摇力不大于12N。手柄摇动轻便、灵活、无噪声，手柄可折叠，避免通行障碍。(6)每拼立柱上双面均布可调节挂孔，经过四次模压折弯成矩形柱体，上中下三根立柱联接档整体焊接式设计，结构应稳固合理、美观、大气，不易变形。

  (4)底盘采用分段焊接后整体组装式，重型底盘结构;底盘高度150mm应连接牢固，运输、安装方便，底盘各段组装时用螺栓(M8x20带双弹垫8.8级)连接紧固，底盘前、后底梁均冲有52×47的矩形槽，总装时将断面尺寸为50×40的立柱插入此矩形槽内定位，插入长度150mm。

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